Equipos de material handling nuevos, usados y reacondicionados, incluidos montacargas, apiladoras retráctiles y tractores de terminal.
Estos son algunos de los equipos de manipulación de materiales disponibles para entrega inmediata en EE. UU., Chile, Argentina y el resto de Latinoamérica.
Este camión no es un caballo de batalla cualquiera. Líder mundial respetado en puertos, operaciones de almacén e instalaciones intermodales, Capacity aporta más de 40 años de durabilidad probada.
El TJ6500 dispone de un eje tándem y un GCWR de hasta 125.000 libras, lo que lo convierte en el jinete de patio perfecto para trabajos de almacén en carretera o cualquier espacio de trabajo con condiciones de superficie menos que ideales.
El modelo todoterreno TJ 5000 está diseñado para mover remolques dentro de instalaciones protegidas, la mayoría de las veces en entornos de almacenamiento.
El bogie oscilante doble con neumáticos de goma maciza proporcionará muchas horas de servicio sin problemas. Los modelos van de 40 a 100 toneladas.
El primer Remolque Carro Bomba de Dutch Lanka Trailers se desarrolló en 1995. Desde entonces se han suministrado muchas unidades a operadores portuarios de todo el mundo en diversas capacidades y configuraciones.
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Son equipos imprescindibles en los puertos de contenedores, ya que facilitan el movimiento eficiente de los contenedores dentro de las terminales. Los carros para contenedores están diseñados específicamente para el transporte dentro de la terminal, lo que facilita el traslado rápido de los contenedores entre las grúas del muelle, los patios de almacenamiento y otras zonas del puerto. Su capacidad para manejar contenedores de distintos tamaños, como los de 20, 40 y 45 pies, los hace muy versátiles e indispensables.
El bogie oscilante doble con neumáticos de goma maciza proporcionará muchas horas de servicio sin problemas. Los modelos van de 40 a 100 toneladas.
El primer Remolque Carro Bomba de Dutch Lanka Trailers se desarrolló en 1995. Desde entonces se han suministrado muchas unidades a operadores portuarios de todo el mundo en diversas capacidades y configuraciones.
Están diseñados para satisfacer las exigencias específicas del traslado de contenedores dentro de los límites de la terminal. Las características de los tractores de terminal incluyen motores potentes, distancias entre ejes cortas para maniobrar en espacios reducidos y acoplamientos de quinta rueda especializados que les permiten conectarse y desconectarse rápidamente de los chasis que transportan los contenedores. Los tractores de terminal dan prioridad a la agilidad y la eficiencia frente a los desplazamientos de larga distancia.
Este camión no es un caballo de batalla cualquiera. Líder mundial respetado en puertos, operaciones de almacén e instalaciones intermodales, Capacity aporta más de 40 años de durabilidad probada.
El TJ6500 dispone de un eje tándem y un GCWR de hasta 125.000 libras, lo que lo convierte en el jinete de patio perfecto para trabajos de almacén en carretera o cualquier espacio de trabajo con condiciones de superficie menos que ideales.
El modelo todoterreno TJ 5000 está diseñado para mover remolques dentro de instalaciones protegidas, la mayoría de las veces en entornos de almacenamiento.
Tenemos miles de piezas de repuestos para equipos de material handling en stock en nuestro almacén de Pembroke Pines, Florida, y con socios locales de todo el mundo. ¡Nuestro objetivo es hacerte llegar estas piezas lo antes posible!
